Перемещение по Хельсинки: доступная среда для маломобильных граждан

Woman with a wheel chair at the metro station
Russian

Центр Хельсинки очень компактен, что позволяет людям с ограниченными возможностями перемещаться по нему с помощью специальных средств передвижения. Доступная среда является приоритетом для властей города, и это учитывается при сооружении пешеходных переходов, тротуаров и дорог.

Санна Калмари
Palmuasema.fi
Sanna Kalmari

"Баана" 1,3-километровая трасса для пешеходов и велосипедистов, оборудованная по стандартам доступной среды легкий и приятный путь, позволяющий добраться от Музея современного искусства "Киасма" в центре города до района Руохолахти, откуда можно направиться в западную гавань (Länsisatama) и в Хернесаари. В историческом центре например, между Рыночной и Сенатской площадями много улиц, мощеных булыжником, что затрудняет перемещение людей с ограниченными возможностями и зрительными расстройствами.

Звуковые и визуальные сигналы перехода пока еще не распространены в Хельсинки повсеместно, и люди со зрительными расстройствами должны проявлять особую осторожность при переходе. Прежде всего это касается магистралей с оживленным движением (например, Маннерхейминтие) и района вокруг Рыночной площади, где много мелких улиц и трамвайных путей. Качество доступной среды, кроме того, меняется в зависимости от времени года: перемещаться по городу с помощью специальных средств передвижения тяжелее всего зимой, когда улицы, как правило, покрыты снегом.  На Алексантеринкату, одной из центральных улиц, тротуары снабжены подогревом по ней можно свободно передвигаться круглый год.

Senaatintori kesällä
Show in landscape format
Off

Сеть общественного транспорта

Хельсинки располагает различными видами общественного транспорта. Многие транспортные средства выполнены по стандартам доступной среды. Пассажиры на ручных и электрических инвалидных колясках и скутерах имеют право пользоваться бесплатно, не приобретая билета, общественным транспортом столичного региона (HSL) : пригородными поездами, метро, трамваями, автобусами и паромом на Суоменлинну, независимо от того, являются они приезжими или местными жителями. Лица, сопровождающие маломобильных граждан, обязаны иметь при себе действующий билет, однако местные жители могут подать заявление о выдаче пропуска, позволяющего им в таких случаях совершать поездки без билета. Инвалидные скутеры с рулем запрещается провозить в автобусах и трамваях, так как они выходят за габариты мест, предназначенных для колясок. Однако с такими скутерами можно ездить в метро, на пригородных поездах и пароме, связывающем Хельсинки с Суоменлинной.

Людям со зрительными расстройствами мы рекомендуем перемещаться по Хельсинки на трамваях и пригородных поездах: эти транспортные средства ходят регулярно, расписания публикуются в доступном формате, а остановки объявляются вслух. Во всех автобусах Транспортного управления Хельсинкского региона (HSL) делаются объявления об остановках. Для пассажиров с нарушениями слуха предназначены дисплеи на остановках и в автобусах. Индукционных петель в транспортных средствах нет. За дополнительной информацией обращайтесь на сайт HSL.

Английский

What I love about Helsinki especially is its compact size – that I can drive my electric wheelchair all the way from the shoreline to the city centre. Summer is my time of year, because that’s when it’s easiest to get around. When I’m travelling by myself on public transport, I prefer to go by metro or commuter train, as I can use them completely independently. I also fit in them easiest. Buses and trams have less space and you have to reserve more time, as the space that is available on them can be full of strollers already when they arrive at your stop.

Sanna Kalmari
Palmuasema.fi
Sanna Kalmari

Пригородные поезда

Пригородные поезда самое быстрое и удобное средство передвижения, если вы, к примеру, едете в аэропорт Хельсинки-Вантаа или из него. Поезд преодолевает расстояние от центра города до аэропорта примерно за полчаса. Вагоны с сервисом для маломобильных граждан помечены международным знаком инвалидной коляски. Этот же символ изображен на кнопке, выдвигающей пандус для колясок. Все станции в Хельсинки и в аэропорту оснащены высокими платформами уровень их тот же, что и у пола вагонов. Однако вы можете столкнуться с небольшими расхождениями по высоте, особенно когда платформа покрыта снегом. Пригородные поезда отправляются также в близлежащие города Эспоо и Вантаа. В вагонах есть дисплеи, делаются звуковые оповещения. На сайте Junat.net публикуется актуальное расписание поездов для всех станций Финляндии. Сайт рассчитан также на людей со зрительными расстройствами, что особенно удобно, если вы не можете посмотреть табло на станции. Прочие регионы Финляндии связаны с Хельсинки поездами дальнего следования, также оборудованными по стандартам доступной среды. Дополнительную информацию о доступной среде на общественном транспорте Хельсинки см. на сайте  государственной железнодорожной компании VR и, в частности, на странице клиентской службы.

Метро

Метро один из самых доступных видов транспорта в Хельсинки. Линия метро соединяет западные и восточные районы через центр. Все станции выполнены по стандартам доступной среды, платформы находятся на уровне пола вагонов, что позволяет заезжать специальным средствам передвижения. В вагонах есть дисплеи, делаются звуковые оповещения. На станциях звуковых оповещений, как правило, нет, но направление движения поезда можно узнать на дисплеях, висящих на платформе и у станций метро.

Трамваи

На трамваях удобно передвигаться по центру города и совершать поездки в некоторые другие районы (например, в Западную гавань). Имеются вагоны нескольких типов, но в каждом трамвае хотя бы один вагон оснащен низким полом. Высота трамвайных остановок неодинакова, нижняя часть двери может оказаться значительно выше платформы. У большинства трамваев из средней двери выдвигается пандус. Он управляется вручную и закрепляется на месте. Водитель нажимает на кнопку разблокирования пандуса и при необходимости помогает выдвинуть его. В трамваях не разрешено провозить инвалидные скутеры. В вагонах есть дисплеи, делаются звуковые оповещения. Размер дисплея и удобство считывания информации зависят от модели трамвая.

Viewed from the end of the gangway, a Suomenlinna ferry is docked at the Market Square, where passengers wait to disembark. People are waiting on deck and below deck.
Show in landscape format
Off

Паром на Суоменлинну

Паромы между городом и морской крепостью Суоменлинна курсируют круглый год, путешествие длится чуть больше четверти часа. Дешевле всего обойдется паром HSL, отправляющийся от Рыночной площади. Пассажиры со специальными средствами передвижения могут разместиться внутри парома или любоваться видами с нижней палубы. Из-за различных неровностей людям с ограниченными возможностями и зрительными расстройствами будет затруднительно передвигаться по Суоменлинне. Однако некоторые дороги на острове сделаны доступными для них. Дополнительную информацию см. на сайте Суоменлинны.

Автобусы

Все автобусы в Хельсинки низкопольные. Из средней двери выдвигается пандус. Водитель окажет помощь, если потребуется. В автобусах не разрешено провозить инвалидные скутеры. В этом году на всех автобусах в зоне HSL были введены объявления, которые особенно помогают людям с нарушениями зрения. Во всех автобусах делаются объявления об остановках. Для пассажиров с нарушениями слуха предназначены дисплеи на остановках и в автобусах. Индукционных петель в транспортных средствах нет.

Такси

В Хельсинки пассажиров обслуживают такси разных моделей, и вы без труда найдете машину для маломобильных граждан с подъемником или пандусом. Такой автомобиль следует заказывать заранее, чтобы избежать ожидания, но иногда эти такси можно найти на обычных стоянках. Заказать такси по телефону можно в Taksi Helsinki (тел. 0100 0700), Lähitaksi (тел. 0100 7300) и прочих компаниях. Не забудьте рассказать о средствах передвижения, которые потребуется перевозить, и о других особых пожеланиях. Поездка на такси для людей с ограниченными возможностями может стоить дороже, чем на обычном такси.

Show created/updated
Off
Show in search dropdown
Off
Teaser text
Центр Хельсинки очень компактен, что позволяет людям с ограниченными возможностями перемещаться по нему с помощью специальных средств передвижения. Доступная среда является приоритетом для властей города, и это учитывается при сооружении пешеходных переходов, тротуаров и дорог, оборудованных съездами для инвалидных и детских колясок и не загроможденных препятствиями.